Por Tiago Lincka, do Saiba Mais – Mais uma vez começa a mesma ladainha dos donos das empresas de ônibus aqui da cidade, querendo aumentar ainda mais o preço de uma passagem de ônibus que já é cara, uma das mais caras de todo o nordeste, a 3ª mais cara para ser mais preciso.

Eu como sindicalizado que sou, jamais seria contra o aumento salarial dos trabalhadores do setor, pelo contrário, manifesto por aqui meu total apoio não só pelo aumento de seus salários, mas também pela melhoria da qualidade de vida destes que passam o dia inteiro em um transporte barulhento, e em um trânsito denso, estressante e com ruas esburacadas.

Porém, infelizmente o aumento das passagens para a população nem sempre veem atrelado ao aumento dos salários dos empregados do transporte público urbano. Ao invés disso, o que temos observado ao longo dos últimos anos é o acúmulo de funções dos motoristas, que, além de prestar atenção ao trânsito, ainda precisam receber a passagem e passar troco corretamente. Com isso, o número de motoristas que estão saturados e adoecendo vem crescendo cada vez mais.

Outro ponto que observamos é a má qualidade da grande maioria dos ônibus que circulam pela cidade. Não é de hoje que se cobram das empresas a melhoria de suas frotas, inclusive atrelados como contrapartida da concessão de antigos aumentos das passagens. Mas basta depender um só dia do transporte público para vermos a realidade que a população natalense enfrenta dia após dia. É extremamente desgastante. Sem falar que estudos realizados no ano de 2022, mostrarem que o brasileiro gasta cerca de 20% de seu salário apenas com transporte público para irem ao trabalho. É um dado muito alarmante.

E mais, há mais de uma década que se discute acerca da licitação do transporte público da cidade do Natal, mas que nunca sai do papel. Primeiro trago para você o porquê da necessidade de se fazer um processo de licitação.

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